CR-30 / 3 / 3A / 3E               CR-40 / 4 / 4A / 4E

                                                               Год выпуска   - 1987

Стоимость в Японии  -  108.000 йен                                          Стоимость в Японии  - 138.000-130.000 йен

Стоимсоть в США      -   795 долл.                                             Стоимость в США       - 995 долл.

Стоимость в Германии - 1650 Dm (CR-3E)                                 Стоимость в Германии - 2000Dm (CR-4E)

CR-30 и CR-40 выпускались с 88-го по 90-й годы и на

японском  рынке предлагались за 108 и 138 тысяч йен (позднее

уценённая до 130 тыс.) а в США 795 и 995 долларов

соответственно. В Японии, как и другие магнитофоны этой серии,

индексировались  десятками, то есть 30 и 40.

На экспорт же поставлялись с единичными индексами,

CR-3А / CR-3Е, соответственно для Американского или

Европейского рынков. Таже были без буквенного индекса,

как на фото справа мультивольтажная модель CR-4,

где добавочно установлен переключатель напряжения.

CR-30, можно  сказать самая младшая из трёхголовых в

серии CR и имеет  на борту тот самый необходимый минимум,

когда можно говорить о добротной деке.

А именно, три головки, регулировка   тока подмагничивания 

закрытый тракт. Плюс к этому джентельменскому набору,

30-ка имеет и качественный трёхдвигательный ЛПМ.

Кстати говоря, если ранее 3-х головые деки собирали на заводе

Накамичи, при этом используя большое количество

комплектующих от Sankyo, то CR-30, это первая модель 

3-х голового ЛПМ Накамичи, сборка которого была полностью

передана на Санкио,  при этом двигатели и головки пока были 

Накамичевские, остальное сборная солянка. Впоследствии, на

более поздних моделях и двигатели также стали ставить

производства Sankyo. 

Как видно по фотографии, 30 и 40 как братья, они даже

комплектовались одинаковыми, универсальными

инструкциями CR-30 / CR-40. Они действительно имеют одинаковые корпуса, а лицевую панель, не совсем

искушённому пользователю можно и спутать. 

         

                              3 двигателя CR-30                                               Также 3 двигателя, но с прямым приводом CR-40

 

Как видите по фото, у CR-30 стоит отдельный моторчик с пассиковым приводом тонвала. На фото справа, у 40-ки его нет, но левее видна плата управления прямоприводного основного двигателя. Это позволило снизить коэффициент детонации с 0,035 до 0,024

В виду  более позднего выпуска CR-40 по сравнению с 50 и 70, CR-40  стала последней декой в истории Nakamichi, где был использован прямой привод ведущего тонвала. Далее, все деки имели только пассиковый привод.

Также, на фото справа, видно омеднённое шасси CR-40.

По периметру каркаса наклеены мягкие прокладки, дабы убрать призвуки и дребезжание корпуса, но в CR-40, дополнительно, такие прокладки наклеены и на боковые стенки, что, в общем-то показывает общий уровень подхода к более старшей модели.

Обе деки не имели в комплекте пультов дистанционного управления, который можно было купить отдельно, но, проводной. Странность в том, что несколько ранее, модель CR-70 уже начали оснащать беспроводным пультом...

Довольно интересный момент,CR-30 и CR-40  несут на себе гордый штамп "Made in Japan", в то время, как аппараты сделанные для Американского рынка  "Made in Taiwan R.O.C."

Обе деки достаточно тихие и очень приятны в обращении.

                           Блок головок CR-30                                                                         Блок головок CR-40

 

Воспроизводящие головки с зазором в 0,8 мкм и заявленным ресурсом в 10000 часов.

Как видно, блоки головок абсолютно одинаковы, чисто Накамичевские, которые ни с кем не спутать. На СR-40 чуть правее и ниже от ведущего тонвала виден винт крепления двигателя привода капстана, а на 30, где его нет, просто отверстие. Обе деки имеют на воспроизводящих головках блок приподнимания прижимного фетра кассет (pad lifter). Дабы исключить влияние различных производителей кассет на равномерность прижима к головкам и как следствие, более стабильное движение ленты относительно головок, а также уменьшение влияния на скорость движения ленты.

Повнимательнее приглядевшись, можно заметить наличие калибратора на модели CR-40, в связи с чем, слегка изменили индикатор, где присутствует отметка калибровки.