Lo-D / HITACHI  D-3500

 

Год выпуска               - 1974
Стоимость в Японии  - 99.800 йен
 

 Модель D-3500, вышла во второй половине  1974-го года, вскоре после D-4500. Вторая модель от Hitachi

3-х головочной конструкции. Но,после 4500 стоившая 200 тысяч йен, D-3500  с ценой вдвое дешевле, стала фактически самой доступной 3-х головочной декой.

ЛПМ одномоторный  с одним тонвалом. С одной стороны, это

означает открытый тракт, но в данном случае, это не совсем так.

Основное назначение второго тонвала, обеспечения стабильной 

натяжки ленты. В данной модели, для более стабильной

протяжки и натяжения ленты используется довольно

своеобразный, хотя и очень простой механизм.

Вместо второго тонвала, установлена направляющая стойка,

практически как в катушечных магнитофонах.

При включении воспроизведения, вместе с головками 

поднимается профилированный "зуб" установленный на общем

с головками основании, который огибает ленту о стойку.

Таким образом, обеспечивается небольшая натяжка ленты

и стабильное  движение ленты по головкам.

Головка фирменная стеклоферритовая Hitachi. Это первый в

мире "сендвич" использумый  в кассетных магнитофонах,

получившая обозначение R&P или же "Record And Play".

Впоследствии все комбоголовки от Hitachi

обозначались этим индексом.

Впервые эта головка была установлена в

модели D-4500.

Если обратиться к известному сайту

Audio-heritage, то там указано, что данная дека

с прямым приводом. Однако это не так, в D-3500

используется один двигатель с пассиковым

приводом утяжелённого маховика

диаметром 100 мм. Тонвал изготовлен

с повышенными требованиями к округлости 

(погрешность в 0,1 мкм) и чистоте обработки

поверхности.

Всё это позволило достичь показателя

коэффициента детонации в 0,05% WRMS.

Что для дек того времени отличный показатель.

Имеется система DCCS "Dolby Calibration  Control

System", позволявшая  откалибровать ленту

Дека может  микшировать сигналы с

линейного и микрофонноых входов

Имеется система шумопонижения Dolby B,

а также МРХ фильтр с кнопкой на передней

торцевой панели.